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Acheter une moto ? découvrez les sept choses que il faudra savoir avant de vous précipiter pour posséder ce vélo. SÉLECTIONNEZ LA MEILLEURE MOTO POUR VOUS. La question la plus fréquente que j’entends est ' Quel est le meilleur vélo ? '. Vous pouvez installer plus de 300 modèles de motos ! Que vous soyez novice en moto ou que vous soyez pilote depuis longtemps, il faudra d’abord faire vos recherches. vous êtes un nouveau pilote, ne choisissez pas une moto chère ou une grosse moto. vous êtes débutant, ne craquez pas pour la moto Harley-Davidson chère et bruyante. Envisagez de commencer avec une moto standard usagée ou même un scooter. Rendez-vous chez votre concessionnaire de motos local et travaillez avec lui pour vous assister à choisir le meilleur vélo pour vous. beaucoup de personnes ne mettent en place pas à quel point l’achat d’une moto nouvelle est une important erreur. Bien sûr, tout le monde veut une magnifique moto toute neuve, luisante, sain et étincelant, mais dès que vous la conduisez hors de la salle d’exposition, vous avez perdu beaucoup d’argent.

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Pont - Le pont est la matière la meilleure et la plus lourde du scooter. La zone arrière en forme de U du pont où la roue est ornée près du frein est appelée patte. nLes ponts sont presque toujours en aluminium et peuvent être construits depuis pièces de stock ( TSI, exemplaires antérieurs au Flight Deck ), usinés CNC en aluminium massif ( Lucky, Zero Gravity, Proto, ProRide ) ou extrudés à travers un moule ( Phoenix, Émoussé, rasoir, etc. ). Les ponts peuvent avoir des pièces mélangées où le pont et le cou sont extrudés et le tube de direction est en aluminium coulé, ou un autre mixe analogue de process de conception. nLes coureurs sont souvent préoccupés par le poids et l’angle de la colonne de direction car ces deux facteurs peuvent fortement affecter la sensation de pont. L’équilibre de poids d’avant en arrière ainsi que le nombre de concave au plus haut du pont sont d’autres facteurs que les coureurs doivent connaître lors de la sélection d’un pont. Les ponts peuvent être intégrés ou non intégrés.

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Amenez aussi un ami qui peut vérifier la moto que vous allez posséder. Ou sans doute pouvez-vous prendre le vélo chez un mécanicien de motocyclisme agréé et le faire faire une inspection approfondie. Demandez à faire un test de conduite durant 20 à 30 minutes, ne vous contentez pas de monter et descendre la route et pensez que la moto est en état satisfaisant. Pourquoi voudriez-vous payer 1000 $ d’intérêts pendant plus de 3 ans à l'entreprise de prêt moto si vous n’êtes pas obligé ? Bien sûr, si vous n’avez pas assez de sous et que vous souhaitez néanmoins conduire une moto, envisagez une moto moins couteuse ou même un scooter. Ou n’achetez pas une nouvelle moto, obtenez d’occasion et économisez des milliers.
24.02.2020 02:17:12
guillaume

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