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Les automobiles électriques gagnent en notoriété désormais que les constructeurs automobiles produisent plus de exemplaires et Tesla continue son statut de rock'n'roll star. Mais combien de temps faut-il pour charger une automobile électrique et combien cela coûte-t-il ? Toutes les voitures Tesla sont-elles électriques et tous les voitures électriques sont-ils sérieusement écologiques ? Combien de temps les voitures électriques durent-elles quand même ? Nous couvrons tout cela en ce lieu et aidons à le décomposer, que vous achetiez une automobile électrique ou que vous cherchiez simplement à en apprendre surtout. nTesla mène une puissante campagne de offre de rabais de la automobile électrique, encourageant les masses à s’éloigner des véhicules à carburant fossile. par ailleurs, d’autres constructeurs automobiles ont rejoint ta tendence vestimentaire et vous avez désormais la d'acquérir des véhicules électriques à de nombreux producteurs, pas seulement à Tesla. nVoici 6 auto électriques qui constitueront une immense présence pour le standard 3 de Tesla, selon BusinessInsider. com - toutefois, compte tenu du fait que nous avons toujours affaire à un concept plutôt nouveau, de multiples personnes hésitent encore à cette idée.

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' Cela permet à plus de personnes que jamais auparavant de véritables économies de hydrocarbure hybride ', a déclaré Jill Lajdziak, directrice générale de Saturn. GM a épinglé une grande partie de la revitalisation de Saturne sur Aura, qui a généré des critiques élogieuses. Le constructeur auto, qui ne divulgue pas ses objectifs de vente, a vendu 7 898 Auras lors des deux premiers mois de 2007. ' Compte tenu du fait que l’Aura est un van de première qualité et fantastique ', a déclaré Joseph Phillippi d’AutoTrends Consulting à Short Hills., NJ, ' Cela devrait raisonnablement bien se passer. ' Réalisant l’essor des domaines écologiques pour un fabriquant auto, qui est déjà apprécié pour ses gammes de produits à la pointe de l'innovation, GM s’efforce de voler une partie du battage médiatique positif. Des annonces de GM ont été annoncées à la veille de la visite du président Bush dans son usine d’assemblage Fairfax à Kansas City, dans le Kan.

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Cette usine est responsable de la fabrication de l’Aura. GM travaille aussi sur d’autres hybrides que Aura. Selon GM, la création de la Volt, une automobile cent pour cent électrique, devrait commencer en 2010. Le constructeur considère également d’introduire d’autres hybrides qui utiliseront divers types de avancées technologiques. La Saturn Aura devrait rivaliser avec la un convessionnaire Prius, de loin l’hybride le plus classique aux États-Unis, avec 107 000 unités vendues en 2006. À compter du mois d’avril, les propriétaires de un convessionnaire Prius ne bénéficieront que d’un crédit d’impôt fédéral de 787 $. Cela est dû à la réduction progressive du crédit accordé par le programme fédéral. Le crédit d’impôt sera éventuellement éliminé à mesure que de plus en plus de exemplaires seront proposés. Malgré le fait que les véhicules hybrides essence-électricité coûtent plusieurs milliers de dollars de plus que les standards classiques, ils ont séduit les clients en raison de la fluctuation des prix de l’essence.
23.01.2020 00:13:52
guillaume

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